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我國政策逐漸顯示偏愛小車

 


  2008年9月,我國宣布對3.0L以上大排量車征收額外的消費稅。2009年1月國務院頒布的汽車產業規劃中提到,減免1.6L及以下排量車型購置稅。同年,燃油稅改革方案出臺。
  
  2010年,上述小排量車型購置稅減免措施得以部分延續;在此基礎上,車船稅法已于日前正式對外征徇意見,擬將乘用車按排量進行征稅,1.6L及以下排量車型有望保持不變,而1.6L以上車型將進行不同幅度的上調。根據國家“十二五規劃”,在未來的五年中,我國力主可持續發展,倡導節能環保的低碳經濟,新能源工程及相關產業的發展被視為產業發展的重中之重。規劃表述:小型化和汽車電汽化是中國汽車未來發展的兩大方向。而正是基于該規劃,有專家預測,“十二五”期間,國家鼓勵小型車發展的政策還將陸續出臺,而這也必將對小型車市場的發展起到一定的推動作用。
  
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